To môže byť cenná lekcia, keď sa učíte riadiť auto s manuálnou prevodovkou. Dúfame, že s touto lekciou zabránite tomu, aby sa auto prevrátilo dozadu, keď je vo veľmi strmom stúpaní. Dá sa použiť aj na autá s automatickou prevodovkou.
kroky
Metóda 1 z 3: Neskúsení
Krok 1. Nezabudnite, že akonáhle úplne zastavíte, zatiahnite parkovaciu brzdu
Keď šliapnete na plyn, vyberte nohu z brzdy, aby sa vaše auto neotáčalo dozadu, kým sa nepohne.
Krok 2. Stlačte plyn (a odstráňte druhú nohu zo spojky) ako obvykle
Auto sa čoskoro pohne dopredu.
Krok 3. Uvedomte si, že auto sa chystá pohnúť dopredu, naďalej pomaly zrýchľujte a súčasne uvoľnite parkovaciu brzdu
Ak v správny okamih deaktivujete brzdu, vaše auto už bude mať potrebný akcelerátor na to, aby sa vyšplhalo, bez toho, aby ste potrebovali ručnú brzdu, ktorá by zabránila jeho spätnému pohybu.
Metóda 2 z 3: Skúsené
Krok 1. Zošliapnite spojku tak, aby sa motor vrátil do normálnych voľnobežných otáčok
Krok 2.
Prsty držte rovno na brzdovom pedáli a pravú nohu otočte dovnútra, aby bola päta na plynovom pedáli.
Keď v tejto polohe nakloníte pravú nohu, budete môcť stlačiť plynový pedál pravou nohou, pričom prstami budete držať brzdový pedál.
Krok 3. Všimnite si, ako sa svetlo mení, potom pravou pätou stlačte plyn a pomaly uvoľnite spojku
Krátko po tomto manévri vyberte prsty z brzdového pedála.
Krok 4. Motor sa rozbehne a vozidlo sa začne pohybovať vpred
Akonáhle budete mať nejaký pohyb vpred, presuňte pravú nohu tak, aby bola v prirodzenej polohe plynu. V tomto mieste môže byť potrebné na chvíľu stlačiť spojku. Pri troche cviku by ste mali zvládnuť všetky tri pedále iba dvoma nohami. Znížte kolísanie motora na minimum a vyhnite sa náhlym pohybom spojky.
Metóda 3 z 3: Skúsenosti so strmými výstupmi
Tu je metóda bez paniky, ktorá vyžaduje veľa praxe.
Krok 1. Stlačte pedál spojky aj brzdy
Krok 2. Neuvoľnite brzdu
Pomaly uvoľnite spojku do polovice, kým nepocítite vibrácie (to znamená, kým nepocítite, že sa auto pokúša pohnúť dopredu). Sledujte tachometer; Bude to niekde pod 1000.
Krok 3. Udržujte spojku v rovnakej polohe
Uvoľnite brzdový pedál (auto sa nepohne).
Krok 4. Stlačte plynový pedál
Postupne uvoľňujte spojku a auto sa zdvihne.
Tipy
- Nájdite si prázdnu ulicu, ak je to možné, na cvičenie. Zvlášť trénujte uvoľnenie parkovacej brzdy pri akcelerácii. Akonáhle si nájdete čas, je to veľmi jednoduché!
- Tachometer (meranie otáčok) vám môže pomôcť zistiť bod zlomu spojky. Na svahu zošliapnite spojku a úplne zabrzdite. Otáčky sa budú neustále pohybovať okolo 600 otáčok za minútu. Pomaly uvoľnite iba spojku a všimnete si mierny pokles otáčok. Bude sa pohybovať okolo 550 otáčok za minútu. Teraz môžete uvoľniť brzdový pedál a vozidlo sa nevráti dozadu. dávajte pozor, aby otáčky neklesli príliš nízko, inak sa motor zastaví.
- Niektorí ľudia opisujú toto „načasovanie“ako počúvanie „chytenia“spojky. Možno nebudete počuť nič, iba zvuk motora, ktorý vydáva pri akcelerácii. Možno to je to, čo majú na mysli. Ak je to však užitočné, môžete pomocou tejto možnosti zistiť, kedy je potrebné uvoľniť parkovaciu brzdu.
Oznámenia
- Uistite sa, že je vaša parkovacia brzda v dobrom stave. Môžete napríklad na bežných cestách riadiť svoje auto so zapnutou parkovacou brzdou? Ak je to tak, je čas na kontrolu. Je dôležité, samozrejme, uistiť sa, že parkovacia brzda udrží auto na mieste, keď vyberiete nohu z brzdy. V opačnom prípade môže vaše auto trochu šmýkať do prudkého kopca, dokonca aj s ručnou brzdou, zatiaľ čo stále zrýchľujete.
- To môže byť veľmi zlé pre vašu brzdu a spojku. Urobte to iba vtedy, ak naozaj musíte!